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換向閥是如何工作的
- 發(fā)布者：建大機械
- 時間：2017-11-01
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液動換向閥介紹
中聯(lián)泵車、車載泵及拖泵液壓系統(tǒng)都有一個共同的液壓元件，這就是液動換向閥。三一設備上也有，只是叫法不一樣，三一一般稱作主四通和擺四通，而中聯(lián)一般稱作大液動，小液動。主四通（大液動）就是控制主油缸液壓油路，擺四通（小液動）就是控制分配系統(tǒng)液壓油路，從而實現(xiàn)S管與活塞按相應的功能匹配動作。
中聯(lián)分配系統(tǒng)采用外控外泄的控制思路。(內控就是由閥本身的進油來控制完成相應動作,外控就是由外部控制油去控制完成相應動作!如電液換向閥內控就是由P口的油進入電磁導閥之后再去推動閥芯換向,外控就是外部控制油從X口進入通過電磁先導閥之后去推動閥芯換向!
內泄就是泄到閥內部,外泄就是有獨立的泄油口!如電液換向閥的內泄就是泄到主閥的T口,外泄就是由Y口來單獨泄油!)
即：主閥的X控制口若被堵則為內控，Y口若堵上為內泄。外控外泄時X,Y口是沒有被堵頭堵上的。
工作原理：電磁閥處于中位時，兩彈簧腔6,8與油箱聯(lián)通。工作時外部控制油經過X口的控制油路7向電磁閥4的P口供油，電磁閥4的A,B口油控制進入主閥的兩彈簧腔6,8控制主閥動作。當電磁閥復位至靜態(tài)。兩彈簧腔的油經電磁閥和Y口聯(lián)通回油箱。
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(責任編輯：二位三通換向閥http://www.qd-yufeng.com/)